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減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產生的應力稱為二次應力。允許應力值為52.00MPa[出自于《火力發電廠汽水管道應力計算技術規定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應力超標，噴水閥后管道容易產生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應力并不大(一次應力合格)，支架懸空情況下，管系應力不是該處產生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置

分體式減溫減壓器的主要結構為蒸汽減壓閥（調節閥）+給水調節閥+安全保護裝置，可調比為30~（當配套可調噴嘴時，裝置可調比為10~），蒸汽減壓閥（調節閥）常用套筒結構，泄漏量為Ⅳ級（高可做到Ⅴ級），適用于任何參數減溫減壓，但是當一次蒸汽溫度在425℃以上時，二次蒸汽混合管道需要用合金鋼，整套裝置的成本相較一體式高一些，長度也比一體要長----減溫減壓裝置

分體式減溫減壓裝置性能指標

1.進口蒸汽壓力P1≤ 10MPa,溫度t1≤540℃；

2.出口流量Q：減溫減壓裝置出口流量Q的變化范圍10%～，在此范圍內可實現理想調節。

3.出口蒸汽壓力P2的變化范圍為：P2≤0.98MPa時，P2的變化范圍為P2±0.4MPa；0.98＜P2≤3.82MPa時，P2的變化范圍為P2±0.06MPa；P2＞3.82MPa時，P2的變化范圍為P2±0.15MPa。

4.出口蒸汽溫度t2的調節范圍為t2±4℃。

5.裝置正常運行時，在減溫減壓閥下游一米，同時距管壁一米處測其噪音，噪音音級不大于85分貝。

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